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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9-1-1-13 | 1 | AX | 6 | 04984 |
| 902 | 1 | AX | 6 | 63686 |
| 254XR-1/2IN | 2 | AX | 6 | 14959 |
| 890 | 9 | AX | 6 | 75144 |
| I409 | 9 | AX | 6 | 86520 |
| I409 1/2INCH | 9 | AX | 6 | 86520 |
| 830-1/2IN | 9 | ZZ | 6 | 0UT77 |
| 830-1/2IN | 9 | AX | 6 | 34749 |
| 1021 1/2INCH | 9 | AX | 6 | 37239 |
| 1021-PS 1/2IN | 9 | AX | E | 37239 |
| 506767 | 9 | AX | E | 21450 |
| CPRX2 | 9 | AX | A | 19207 |
| 350 | 9 | AX | 6 | 14959 |
| 350 1-2 | 9 | AX | 6 | 14959 |
| 350 1-2 1-2 | 9 | AX | 6 | 14959 |
| 350-1/2-1/2IN | 9 | AX | F | 14959 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |