Teilenummer 903535-11 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 20-34298-303 | 2 | SE | 2 | 76301 |
| 64B22223 | 2 | ZG | 3 | D1131 |
| 903535-11 | 2 | ZG | 3 | D4199 |
| 64B22223 | 2 | 9Z | 5 | 98752 |
| 20-34298-301 | 2 | KE | 5 | 76301 |
| C2150-6 | 9 | SE | 2 | 87567 |
| 64B22223 | 2 | SE | 2 | 98750 |
| C2150-2 | 9 | SE | 2 | 87567 |
| C2150-4 | 9 | SE | 2 | 87567 |
| 64B22223 | 9 | KE | 5 | 98745 |
| C158-1 | 9 | SB | 5 | 87567 |
| C2150 | 9 | SB | 5 | 87567 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |