A10-11
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 909141 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 91601231 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AN280-607 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 120502 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 91 601 231 | 1 | ZZ | 6 | 82796 |
| 4528 | 2 | ZZ | 1 | 55708 |
| MS35756-14 | 2 | ZZ | E | 80205 |
| 850-111 | 9 | KZ | 3 | 90031 |
| MS35756-14 | 9 | XX | X | 96906 |
| 120502 | 9 | XX | 5 | 24617 |
| B3858-8 | 9 | ZZ | 5 | 14541 |
| C19012 | 9 | XX | X | 11976 |
| 4528 | 9 | ZZ | 1 | 54671 |
| 5315006165520 | 9 | YP | 9 | A00AM |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |