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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4000A | 1 | ZZ | 5 | 61864 |
| C636A1 | 1 | ZZ | 5 | 81755 |
| 5581419 | 2 | KZ | 5 | 34623 |
| BS 78505 | 2 | ZZ | A | 13940 |
| 6227587 | 2 | ZZ | A | 53711 |
| BS-78505 | 9 | KZ | 5 | 61864 |
| BS78505BLACK | 9 | XX | 5 | 83058 |
| 91-78505 | 9 | ZZ | 5 | 0S7N0 |
| 400A | 9 | XX | X | 61864 |
| 400AC0MM0NSENSETYPE | 9 | XX | X | 61864 |
| BS78505K5000 | 9 | XX | X | 83058 |
| 5325PL0815858 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| BS78505K5500 | 9 | 9Z | 4 | 83058 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |