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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7350545 | 2 | TG | X | 19207 |
| 23475 | 2 | TU | 5 | 04627 |
| 01T7083B | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 3-76-37 | 2 | ZZ | 5 | 79343 |
| 853781 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 1702P2 | 9 | TU | 5 | 56442 |
| 47184W | 9 | TU | 5 | 56442 |
| 914167 | 9 | TG | X | 58275 |
| 3-76-37 | 9 | XX | X | 93568 |
| 853781 | 9 | TG | X | 12603 |
| 01T7083B | 9 | TG | X | 23040 |
| 3-76-37 | 9 | KZ | 5 | 72447 |
| K3-76-37 | 9 | KZ | 5 | 72447 |
| 366096 | 9 | TG | X | 24617 |
| 3660969 | 9 | TG | X | 24617 |
| 23475 | 9 | TG | X | 30076 |
| 341SJ14 | 9 | TG | X | 76040 |
| 3-76-37 | 9 | XX | X | 95019 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |