Screw
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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
5430-0404 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
552561-3 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
60-23-9629 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
4177214-1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
435-608-204 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
5120004-04 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
514-90376-204 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
AN515C4R4 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
MS51597-13 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
MS51959-13 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
VA-97-0168-020 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
TP51957-13 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
4&40UNC1&4CRES | 1 | TU | 9 | 26233 |
6132&0404 | 1 | TU | 9 | 27914 |
8794&4S4 | 1 | TU | 9 | 73760 |
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91400A106 | 1 | ZZ | 3 | 39428 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |