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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7-754-000085 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 45Z475 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| A-40314-6 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 846171036 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 0R325T | 2 | KZ | 2 | 73842 |
| 1438 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 0R-325T | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 0R3257 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 9178785 | 2 | HD | 2 | 97907 |
| B7118-7 | 2 | CT | 5 | 46717 |
| 13206E5319 | 2 | CT | 5 | 97403 |
| 2031147 | 9 | AS | 5 | 14414 |
| 484465 | 9 | CT | 5 | 02280 |
| 9178785 | 9 | AX | 6 | 30379 |
| 484465 | 9 | CT | 5 | 49185 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |