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Informationen zum Teil
Slid part for allison engine model no. K34
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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92B SSTL PILOT SER#102014 | 2 | ZZ | 6 | 22508 |
23036161 | 2 | ZZ | E | 63005 |
11B1689 | 9 | ZZ | A | 22508 |
92B SSTL PILOT SER#10201428-33 | 9 | ZZ | E | 22508 |
92B SSTL PILOT SER#10201428-33 | 2 | ZZ | E | 22508 |
23036161 | 2 | ZZ | E | 63005 |
92B SSTL PILOT SER#10201428-33 | 2 | ZZ | E | 22508 |
23036161 | 2 | ZZ | E | 63005 |
92B-1098-1186538S | 2 | ZZ | E | 22508 |
92B SSTL PILOT SER#10201428-33 | 2 | ZZ | E | 22508 |
23036161 | 2 | ZZ | E | 63005 |
92B SSTL PILOT SER#10201428-33 | 9 | ZZ | E | 22508 |
92B-1098-1186538S | 2 | ZZ | E | 22508 |
23036161 | 2 | ZZ | E | 63005 |
92B SSTL PILOT SER#10201428-33 | 9 | ZZ | E | 22508 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |