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Informationen zum Teil
W/s: spruance class dd (963); forrestal class cv; supply class aoe; kilauea class t-ae26; kidd class ddg; galley equipment & food service; tarawa class lha
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| P451-A18NF-DG | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| P451-A18NF-DG | 2 | ZZ | 1 | 16637 |
| A-A-52121 | 1 | ZZ | 3 | 58536 |
| 120-DSA-1818 | 2 | CX | 5 | 72346 |
| 934-H | 2 | ZZ | E | 67213 |
| W-C-20 | 9 | CX | 3 | 81348 |
| 120(120V, 50 HZ) | 9 | CX | 5 | 72346 |
| 947SD | 9 | CX | E | 67213 |
| SPBCA84011E | 9 | CX | E | 96618 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |