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Informationen zum Teil
Nickel-based alloy per ams 5599, bracket is bent up in 3 places at 3 diferent angles, 77 degrees 48 minutes min to 79 degrees 48 minutes maximum degrees of bend in 1st leg, 84.0 min to 86.0 degrees maximum degrees of bend in 2nd leg, 89.0 degrees min to 91.0 degrees maximum degrees of bend in 3rd leg, 0.060 in. Min to 0.066 in. Maximum stock thickness, 1st and 2nd leg each contain 1 hole with 0.274 in. Min to 0.288 in. Maximum dia, 3rd leg contains 2 holes with 0.399 in. Min to 0.413 in. Maximum dia
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9384M39G01 | 2 | MF | 2 | 07482 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |