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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 94206007 | 1 | AX | 6 | 11862 |
| A391C | 1 | ZZ | 4 | 7X677 |
| 6165 | 2 | ZZ | 5 | 0HYJ6 |
| 46165 | 2 | ZZ | 5 | 79396 |
| AF410 | 2 | AX | E | 74069 |
| CA352 | 2 | AX | E | 73370 |
| A391C | 9 | 80 | 4 | 70040 |
| PA1657 | 2 | 9Z | 6 | 12658 |
| CA352 | 2 | 9Z | 6 | 08742 |
| CA352B | 2 | 9Z | 6 | 08742 |
| LA333 | 2 | 9Z | 6 | 38699 |
| 16546-S0100 | 2 | 9Z | 6 | S4446 |
| 4186167 | 2 | AX | 6 | 86403 |
| AFP103 | 2 | 9Z | 6 | 12389 |
| 42905 | 2 | 9Z | 6 | 10196 |
| 6165 | 9 | ZZ | 5 | 050Q3 |
| CA352B | 9 | 9Z | 6 | 73370 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |