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Informationen zum Teil
100 to 250 centipoises viscosity; 40 to 100 in.-lb locking torque
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
083 | 1 | ZZ | 4 | 05972 |
ASTM D5363 | 1 | ZZ | 4 | 81346 |
TB1363D | 1 | 75 | 4 | 60859 |
236 | 1 | 75 | 4 | 61603 |
NUTS N' BOLTS 236 | 1 | ZZ | 4 | 61603 |
INSTABOND 408 | 1 | ZZ | 4 | 5V071 |
947489-2199 | 1 | 75 | 6 | 06481 |
58A5A49-8 | 1 | 75 | 6 | 10001 |
08331 | 2 | 75 | 4 | 05972 |
ASTM D5363 AN0142 P13 | 2 | ZZ | 4 | 81346 |
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789-001-003 | 9 | 75 | 4 | 57057 |
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MIL-S-22473 | 9 | 75 | 4 | 81349 |
083 | 1 | ZZ | 4 | 05972 |
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415804-6 | 9 | 9Z | 4 | 96214 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |