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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 96367 | 2 | XX | X | 31974 |
| NAVY1245APC30 | 2 | XX | X | 31974 |
| NAVY1245B1PC30 | 2 | XX | X | 31974 |
| NAVY1245BPC30 | 2 | XX | X | 31974 |
| NAVY1245PC30 | 2 | XX | X | 31974 |
| NAVY1250BPC11 | 2 | XX | X | 31974 |
| NAVY1250CPC11 | 2 | XX | X | 31974 |
| NAVY1250PC11 | 2 | XX | X | 31974 |
| NAVY1289PC30 | 2 | XX | X | 31974 |
| NAVY2332PC73 | 2 | XX | X | 31974 |
| NAVY2347PC16 | 2 | XX | X | 31974 |
| NX2323PC73 | 2 | XX | X | 31974 |
| NX2341PC16 | 2 | XX | X | 31974 |
| S3500H3100047PC73 | 2 | XX | X | 80064 |
| S3500H3116137PC16 | 2 | XX | X | 80064 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |