Teilenummer 9902-2501 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS51823-5 | 2 | AX | E | 96906 |
| MILF18866 | 1 | AX | E | 81349 |
| 9902-2501 | 1 | AX | 6 | 92858 |
| 5-BU-S | 1 | AX | E | 30780 |
| MS51823-5 | 1 | AX | E | 30780 |
| 1P 266 | 1 | AX | E | 11083 |
| 1P0266 | 1 | AX | E | 11083 |
| MS51823-5 | 1 | ZZ | 5 | 01276 |
| MS51823-5 | 9 | AX | E | 30327 |
| MS51823-5 | 9 | AX | E | 79470 |
| 4730000257508 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| MS51823-5 | 9 | AX | A | 45681 |
| MS51823-5 | 9 | AX | E | 00624 |
| 5-BU-S | 9 | AX | E | 98441 |
| MS51823-5 | 9 | AX | E | 98441 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |