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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 00044 | 1 | ZZ | 1 | 14153 |
| A1205-R-1344 | 2 | ZZ | 5 | 78500 |
| 416039 | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 111478 | 2 | KZ | 5 | 77237 |
| 159183 | 2 | ZZ | 5 | 04627 |
| 9-049-103564 | 2 | ZZ | 5 | 12361 |
| 50954B | 9 | KZ | 5 | 11678 |
| MILS45005 | 9 | KZ | 4 | 81349 |
| A-A-52524 | 9 | ZZ | E | 58536 |
| 111478 | 9 | KZ | 5 | 12603 |
| 159183 | 9 | KZ | 5 | 30076 |
| A-1205-R-1344 | 9 | ZZ | 5 | 54901 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |