Teilenummer a-a-392 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Informationen zum Teil
ul 711 rating 2a
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| UL 626 | 1 | ZZ | 6 | 81345 |
| 709-5343972 ITEM 236 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 709-5343943 ITEM 150 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 0E942 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| A-A-392 TYA | 9 | ZZ | 3 | 80244 |
| WS900 | 9 | 75 | 4 | 99539 |
| 0-E-942B | 9 | AX | 5 | 05646 |
| PWA-61 | 9 | AX | 6 | 02413 |
| A-A-392 | 9 | ZZ | 3 | 58536 |
| 0-E-942B | 9 | AX | 5 | 99539 |
| 240 | 1 | ZZ | 4 | 54905 |
| MOD.240 | 1 | ZZ | 4 | 54905 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |