Teilenummer a-a-51167 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-51167 | 1 | CX | 4 | 58536 |
| C-92 | 1 | CX | 3 | 14729 |
| 15000 | 2 | ZZ | 5 | 56777 |
| C-92 FINE | 2 | CX | F | 14729 |
| TCR-405-F | 2 | CX | F | 26190 |
| 32.798 FINE (SPECIAL) | 2 | CX | F | 26462 |
| SK-6-F | 2 | CX | F | 81470 |
| 10D-45-F | 9 | CX | F | 42970 |
| W-625-F | 9 | CX | F | 43786 |
| R-161-F | 9 | CX | F | 97308 |
| 9Z16HW-F | 9 | CX | F | 26462 |
| SK-6 | 9 | CX | F | 56777 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |