Splice, conductor
Teilenummer a-a-59213-3-2-b-e ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Informationen zum Teil
Awg 8 can be used if stranded
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-59213-3-2-B-E | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-59213 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 510692-2 | 1 | 48 | 5 | 96214 |
| 6# | 1 | 48 | 4 | 56501 |
| 6H | 1 | 48 | 4 | 56501 |
| KS17 | 1 | ZZ | 5 | 22526 |
| 6F | 9 | XX | X | 77554 |
| W-S-610 | 9 | 75 | E | 81348 |
| W-S-61032CUE6 | 9 | 75 | E | 81348 |
| 165 | 9 | 48 | 5 | 77554 |
| 165B | 9 | 48 | 5 | 77554 |
| 165SC | 9 | 48 | 5 | 77554 |
| SC6 | 9 | 48 | 5 | 97096 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |