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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 415BW | 2 | ZZ | 5 | 06KW9 |
| A0119663 | 2 | TX | 5 | 01794 |
| 428103-046 | 2 | TX | 5 | 14100 |
| S-C415AKTU | 2 | TX | 5 | 14100 |
| 415BW | 9 | TX | 6 | 64959 |
| K415A | 9 | TX | 3 | 25397 |
| QUN13A | 2 | TX | E | 01794 |
| 103-246-377 | 2 | ZZ | 5 | 06KW9 |
| 102-109-188 | 9 | TX | 5 | 64959 |
| 103-246-377 | 9 | TX | 5 | 64959 |
| 415A | 9 | TX | 5 | 64959 |
| 415AWKEYTELEUNIT | 9 | TX | 5 | 64959 |
| 000415-00A | 9 | TX | E | 25397 |
| 415-00A | 9 | TX | E | 25397 |
| 415BW | 2 | ZZ | 5 | 3B4M0 |
| 103-246-377 | 2 | ZZ | 5 | 3B4M0 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |