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Informationen zum Teil
Matl hardness rating-no rating
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A12932 | 2 | ZZ | 5 | 35795 |
| T817-6ALT2PC5 | 2 | XX | X | 35795 |
| 12932 | 2 | ZG | 6 | C7220 |
| 12932 | 9 | XX | X | 35795 |
| 8005NPC15 | 9 | XX | X | 35795 |
| 8006NPC15 | 9 | XX | X | 35795 |
| T1229FALT3PC9 | 9 | XX | X | 35795 |
| T817-3ALT2PC5 | 9 | XX | X | 35795 |
| T817-6PC5 | 9 | XX | X | 35795 |
| T817-8ALT3PC5 | 9 | XX | X | 35795 |
| T818-3ALT2PC5 | 9 | XX | X | 35795 |
| T818-6ALT2PC5 | 9 | XX | X | 35795 |
| T818-6PC5 | 9 | XX | X | 35795 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |