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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M7793/1-001 | 2 | CX | 3 | 81349 |
| MIL-M-7793/1 | 1 | CX | 3 | 81349 |
| D16C8C2 | 1 | CX | A | 10236 |
| A16650 | 2 | ZK | 2 | K0967 |
| 16C8VA | 8 | CX | 3 | 10236 |
| 458-9011-010 | 8 | 9Z | 2 | 13499 |
| D16C8CE | 8 | 9Z | 4 | 10236 |
| 16C8CE-4 | 8 | 9Z | 5 | 10236 |
| 082-000937-001 | 8 | 9Z | 5 | 26916 |
| 458-9011-010 | 8 | CX | 5 | 95105 |
| MS21341B-13 | 8 | CX | 3 | 96906 |
| MIL-M-7793 | 8 | CX | 3 | 81349 |
| 10150195 | 9 | WF | 9 | A486G |
| D16C8CD-16 | 9 | ZZ | 5 | 10236 |
| 299A9664P1 | 9 | ZZ | 5 | 89954 |
| MIL-DTL-7793/1 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |