Teilenummer a19-8 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 322798 | 1 | TU | 9 | 00779 |
| 11208 | 1 | TU | 9 | 79061 |
| 30193 | 2 | CX | 4 | 00779 |
| 441154PC6 | 2 | CX | 4 | 10001 |
| A321-08 | 2 | CX | 4 | 98410 |
| A51433-78 | 2 | CX | 4 | 98905 |
| 89X704 | 2 | CX | 4 | 24446 |
| 2533406-3 | 2 | CX | A | 10001 |
| 7-30193 | 9 | CX | 4 | 2H631 |
| 10015524-003 | 2 | CX | A | 18876 |
| A19-8 | 2 | 9Z | F | 56501 |
| A86 | 2 | 9Z | F | 56501 |
| A18-8 | 2 | 9Z | F | 56501 |
| 47779 | 9 | CX | 4 | 53397 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |