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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MILL15098T11-00 4 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| B210001-0000 | 1 | 48 | 4 | 30184 |
| A1H120V | 1 | 48 | 4 | 02639 |
| M15098/11-004 | 2 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-DTL-15098 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 2618140 | 1 | CX | 1 | 30003 |
| 632234-009 | 1 | CX | 4 | 56232 |
| 632234-9 | 1 | 48 | 5 | 07187 |
| 300653 | 1 | CX | 5 | 02145 |
| 367-030-029 | 1 | CX | 5 | 07421 |
| 134740-0000 | 1 | 48 | 5 | 65597 |
| M0A1H | 1 | CX | 5 | 15580 |
| A1H | 1 | CX | 5 | 58224 |
| 2140-0244 | 1 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 21035-0006 | 1 | ZZ | B | 27914 |
| A1H | 1 | ZZ | E | 61342 |
| A1H | 1 | ZZ | E | 71744 |
| A1H | 1 | CX | 4 | 08108 |
| 093-00571 | 1 | 48 | 4 | 14031 |
| 33-30881-8P4 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 5L5832-001-04 | 2 | ZG | 1 | D1901 |
| 62175-015 ITEM 7 | 2 | ZK | 2 | U1954 |
| 62175-015/7 | 2 | ZK | 2 | U1954 |
| AC.499 | 2 | ZK | 2 | U1954 |
| 91392008 | 2 | ZF | 4 | F8224 |
| P-2193 | 9 | CX | 4 | 82389 |
| A1H | 9 | 48 | 5 | 53944 |
| 450900-9924 | 2 | ZG | 5 | D4856 |
| A1H | 2 | 9Z | 6 | 2N356 |
| 91392008 | 2 | ZG | 9 | D2416 |
| A1H | 9 | CX | 5 | 80207 |
| MIL-L-15098 | 9 | ZZ | 4 | 81349 |
| 2140-0052 | 9 | CX | 5 | 28480 |
| 2140-0244 | 9 | SE | 5 | 28480 |
| A1H | 9 | 9Z | E | 76854 |
| A1H | 9 | CX | 4 | 08806 |
| 872291-21 | 9 | CX | 4 | 95301 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |