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Informationen zum Teil
Stainless steel 416 per qq-s-763a, cl 6, ty a, spur gear data standard gear, pitch diameter plus .000 minus .00 .4271, outside diameter plus .000 minus .002 .448, diametral pitch 96, 41 teeth; pressure angle 20 deg, class of gear 1 tol, total composite error .001, tooth to tooth composite error .0004, whole depth .0249, addendum .0104, wire size .020, measurement over wires .4579, spur gear data enlarged gear, pitch diameter plus .000 minus .00 .2519, outside diameter plus .000 minus .002 .283, diametral pitch 64, 16 teeth, pressure angle 20 deg, class of gear 1 tol, total composite error .001, tooth to tooth composite error .0004 whole depth .0364, addendum .0156, wire size .030, measurement over wires .2982
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A4052 | 2 | MB | 2 | 12511 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |