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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A614C | 1 | ZZ | F | 7X677 |
| AF1823K | 2 | ZZ | 5 | 33457 |
| FA816 | 2 | ZC | 4 | 73321 |
| P181072 | 9 | 9Z | 4 | 18265 |
| 2489 | 2 | ZZ | 5 | 0HYJ6 |
| 42489 | 2 | ZZ | 5 | 79396 |
| 120281 | 2 | AX | 6 | 76700 |
| S236468 | 2 | AX | F | 10988 |
| PA-2344-FN | 2 | AX | F | 12658 |
| CAK1531 | 2 | AX | F | 73370 |
| AF588 | 2 | AX | F | 74069 |
| AF2973 | 2 | ZC | 4 | 12389 |
| 2489 | 9 | AX | 6 | 6V625 |
| 2489 | 9 | ZZ | 5 | 050Q3 |
| AF0182338KA | 9 | ZZ | 5 | 33457 |
| SMP18-1072 | 9 | AX | 6 | 18265 |
| A614C | 9 | AX | F | 70040 |
| P12-0281 | 9 | AX | F | 18265 |
| 42489 | 9 | ZC | 4 | 10196 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |