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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| HG5298-1 | 1 | TU | 3 | 59310 |
| SB375-4 | 2 | CX | 1 | 28520 |
| P-6844 | 1 | CX | 1 | 28520 |
| SB375-4 | 1 | ZZ | 5 | 28250 |
| SB750-10 | 1 | ZZ | 5 | 28520 |
| 739074-01 | 1 | ZZ | 5 | 35351 |
| 2502-102996 | 1 | ZZ | 5 | 89536 |
| 54296 | 2 | ZK | 4 | K0030 |
| 890011 | 2 | 9Z | 5 | 66943 |
| A69-158 | 2 | CT | 5 | 29281 |
| 077-003712-006 | 2 | CX | 1 | 26916 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |