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Informationen zum Teil
10 degrees included angle; material grade c-2
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA51166B-2A5B | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-51166 | 1 | CX | 4 | 58536 |
| 50025030 | 1 | CX | 4 | 23030 |
| TCR800A-M | 1 | CX | 4 | 26190 |
| 8-10N-M | 1 | CX | 4 | 33886 |
| CDN-W-10 | 1 | CX | 4 | 54251 |
| SN-1-M | 1 | CX | 4 | 55275 |
| TC-42-M | 1 | CX | 4 | 56922 |
| SN-1-M | 1 | CX | 4 | 64700 |
| SN-1 | 1 | CX | 4 | 81470 |
| 32-759-1 | 1 | CX | E | 18037 |
| 159608 | 1 | CX | E | 56922 |
| SN-1 N | 1 | CX | E | 57833 |
| SN-1 (MED CUT) | 1 | CX | E | 66235 |
| 159608 | 9 | CX | 4 | 31786 |
| TC-42-M | 9 | CX | 4 | 31786 |
| 51793 | 9 | CX | 4 | 43786 |
| M250-M | 9 | CX | 4 | 43786 |
| S-105 | 9 | CX | 4 | 97308 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |