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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA59125/1915TB24 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-59125/19 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 437-8357206-008 | 1 | ZZ | 1 | 53711 |
| 87733-4801 ITEM | 1 | ZZ | 1 | 96169 |
| 301-4641941 ITE | 1 | ZZ | 1 | 80064 |
| 587-400-1516561 | 1 | ZZ | 1 | 80064 |
| 531-6985692 PN 146 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| 15TB24 | 1 | ZZ | 6 | 83330 |
| MIL-T-55164/19 | 9 | CX | 3 | 81349 |
| 15TB24 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| MILT16784 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| 9000S6505-73214PC80 | 9 | CX | A | 80064 |
| 564101-80 | 9 | CX | A | 10001 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |