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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA59616BDQBCBA | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-59616 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 119922 | 1 | AX | 1 | 19207 |
| A1265 | 1 | AX | 2 | 34623 |
| 119922 | 1 | AX | 3 | 21450 |
| 87465 | 1 | ZZ | 6 | F8224 |
| A0001265 | 9 | AX | 6 | 22852 |
| 45120 | 9 | XX | X | 95879 |
| A156 | 9 | XX | X | 95879 |
| XA156 | 9 | XX | X | 95879 |
| MS51887-1Z | 9 | ZZ | E | 96906 |
| 87465 | 9 | ZF | 6 | F0590 |
| 87465 | 9 | ZF | 6 | F3880 |
| 47304303165 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 4730004303165 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| WW-P-471BDQBCBA | 9 | ZZ | E | 81348 |
| WW-P-471 | 9 | ZZ | E | 81348 |
| 45120 | 9 | AX | 5 | 70270 |
| XA156 | 9 | AX | 5 | 70270 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |