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Informationen zum Teil
Pair of bearings
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA59626-219MABTU | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-59626 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 1JH1279-331 | 1 | XX | 5 | 79500 |
| 7319BGM2BRGS | 1 | XX | 5 | 79500 |
| V30319DTL1 | 1 | XX | 5 | 24617 |
| 7319DT | 1 | XX | 5 | 38443 |
| 7319BGM2BRGS | 1 | XX | 5 | 52676 |
| 7319GM2BRGS | 1 | XX | 5 | 52676 |
| 7319 | 1 | KZ | 5 | 43991 |
| 8700-20PC564 | 9 | XX | X | 70885 |
| 1JH1275PC331 | 9 | XX | 5 | 79500 |
| FF-B-171 | 9 | ZZ | E | 81348 |
| V30319DTL1 | 9 | XX | X | 43334 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |