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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-316L-16 0.093 6LB | 2 | CX | 4 | 81349 |
| MIL-E-0022200/2 | 1 | CX | 4 | 81349 |
| STAINLEND 316L 0.093 6LB | 1 | CX | 5 | 19270 |
| STOODY TY316-16-16-ELC 0.093 6LB | 1 | CX | 5 | 57965 |
| CHAMPION 316L16 0.093 6LB | 1 | CX | 5 | 5Z721 |
| MCKAY18-8 MO ELC TY316 0.093 6LB | 1 | CX | 5 | 76254 |
| ARCALOY 316-ELC AC-DC 0.093 6LB | 1 | CX | 5 | 84021 |
| AIRCO 316L AC-DC 0.093 6LB | 9 | CX | 5 | 83923 |
| CHAMPION 316L16 0.093 6LB | 9 | CX | 5 | 71619 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |