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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AMS-G-4343 | 1 | ZZ | 4 | 81343 |
| C0SM0LUBE615 | 1 | CX | 3 | 73277 |
| R0YC043 | 1 | CX | 6 | 07950 |
| 808301-55 | 1 | ZZ | 5 | 82577 |
| MIL-G-4343 | 9 | CX | 3 | 81349 |
| 9150PL0907577 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| 9150002698255 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| AMS-G-4343 | 1 | ZZ | 4 | 81343 |
| C0SM0LUBE615 | 1 | CX | 3 | 73277 |
| R0YC043 | 1 | CX | 6 | 07950 |
| 808301-55 | 1 | ZZ | 5 | 82577 |
| G/4521MA40 | 2 | ZR | 5 | A4440 |
| MIL-G-4343 | 9 | CX | 3 | 81349 |
| 9150002698255 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 9150PL0907577 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |