Teilenummer an216-2-4 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
MS19059-79 | 2 | XX | X | 96906 |
3214004 | 1 | ZB | 5 | 55380 |
1-16BALLGRADE2 | 1 | ZZ | 5 | 05527 |
S6-11 | 1 | ZZ | 5 | 73693 |
S7-11 | 1 | ZZ | 5 | 73693 |
S9-11 | 1 | ZZ | 5 | 73693 |
T27A | 1 | ZZ | 5 | 73693 |
S10-11 | 1 | ZZ | 5 | 73693 |
S12-11 | 1 | ZZ | 5 | 73693 |
S2-11 | 1 | ZZ | 5 | 73693 |
1-16BALLGRADE2 | 1 | XX | X | 52676 |
1-16SKF | 1 | XX | X | 60627 |
1AA9426 | 1 | XX | X | 62265 |
86652 | 1 | XX | X | 62983 |
AN216-2-4 | 1 | XX | X | 88044 |
76757-1 | 9 | ZZ | 5 | 49671 |
76757-1 | 9 | XX | X | 21921 |
20129 | 9 | XX | X | 32648 |
52420 | 9 | XX | X | 53397 |
6715 | 9 | XX | X | 06650 |
9260 | 9 | XX | X | 06650 |
1-16BALLGRADE2 | 9 | XX | X | 43766 |
20 | 9 | XX | 4 | 32480 |
20-3HT11 | 9 | XX | 4 | 32480 |
M5-11 | 9 | XX | 4 | 32480 |
S11-11 | 9 | XX | 4 | 32480 |
S6-11 | 9 | ZZ | 5 | 32480 |
S7-11 | 9 | ZZ | 5 | 32480 |
S9-11 | 9 | ZZ | 5 | 32480 |
T27A | 9 | ZZ | 5 | 32480 |
S10-11 | 9 | ZZ | 5 | 32480 |
S12-11 | 9 | ZZ | 5 | 32480 |
S2-11 | 9 | ZZ | 5 | 32480 |
1-16BALLGRADE2 | 9 | XX | X | 26635 |
3214004 | 9 | ZB | 5 | 72915 |
177033-2 | 9 | XX | X | 10001 |
HR5909 | 9 | 42 | 5 | 51228 |
HR6099 | 9 | 42 | 5 | 51228 |
N7463BPC44 | 9 | 42 | 5 | 51228 |
N7463BPC46 | 9 | 42 | 5 | 51228 |
N7463PC44 | 9 | 42 | 5 | 51228 |
N7463PC46 | 9 | 42 | 5 | 51228 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |