Teilenummer an5743-2 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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Informationen zum Teil
Clock, aircraft, mechanical
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MILC7938TYPEAN5743T1A | 1 | XX | X | 81349 |
| MILC7939 | 1 | XX | X | 81349 |
| MILC7939A | 1 | XX | X | 81349 |
| AN5743-2 | 1 | XX | X | 88044 |
| AN5743-2 | 1 | XX | X | 96906 |
| AN5743A | 1 | XX | X | 96906 |
| W33-7510-10 | 2 | XX | X | 98429 |
| W33-7510-10LA | 2 | 9Z | 4 | 98429 |
| AN5743-2 | 2 | XX | X | 97151 |
| 26-86010-001 | 9 | 9Z | 5 | 51179 |
| 26-5003-1 | 9 | XX | X | 18773 |
| 2159 | 9 | XX | X | 20209 |
| 22809B2 | 9 | XX | X | 79300 |
| 22809T2 | 9 | XX | X | 79300 |
| AN5743-1 | 9 | 9Z | 4 | 88044 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |