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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN6246-25 | 2 | KZ | E | 88044 |
| Z220 | 1 | CT | 5 | 08302 |
| 547720PCAN6246-25 | 1 | ZZ | 5 | 59364 |
| 3676-166REVAPC49 | 1 | XX | X | 96169 |
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| 417-4105-985221ALT3PC21 | 1 | XX | X | 80064 |
| 4824-3127102PCAN6246-25 | 1 | XX | X | 80064 |
| 4824-3112606PCAN6246-25 | 1 | XX | X | 80064 |
| 563-2409-1146510REVCPC3 | 1 | XX | X | 80064 |
| 571-4900-1302460REVAPC49 | 1 | XX | X | 80064 |
| 575-4900-1443957REVAPC49 | 1 | XX | X | 80064 |
| AN6246PC25 | 1 | XX | X | 81350 |
| 298S25 | 9 | KZ | 5 | 06840 |
| 1005620PCAN6246-25 | 9 | KZ | 5 | 77068 |
| 547720PCAN6246-25 | 9 | XX | X | 77068 |
| 298S25 | 9 | KZ | 5 | 55284 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |