Teilenummer ap10p ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M83413/8-C010AA | 2 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-C-83413/8 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 2583-1AA10 | 1 | CX | E | 91812 |
| AP10P | 1 | XX | X | 56501 |
| 6749-1-10 | 1 | XX | X | 91812 |
| 1065D10 | 1 | XX | X | 80020 |
| 749-1-10 | 1 | XX | X | 80058 |
| AD10D | 9 | XX | X | 79550 |
| MS25083-1AA10 | 9 | CX | 4 | 96906 |
| M83413/8 | 9 | CX | E | 96906 |
| M83413/8-C10AA | 9 | CX | E | 96906 |
| 30234 | 9 | XX | X | 2H631 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |