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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AE16531-10W | 1 | AX | 6 | 00624 |
| MR54100T-10 | 2 | AX | A | U1603 |
| MR54100T10 | 2 | AX | B | 50599 |
| AE16169-10 | 2 | AX | E | 00624 |
| GC550EY10 | 2 | AX | E | 26512 |
| MR54104T-10 | 2 | AX | E | 50599 |
| MR54102T-10 | 2 | ZZ | F | 50599 |
| AE16531-10 | 2 | AX | 6 | 00624 |
| AE16824-10 | 2 | AX | 6 | 00624 |
| C7555-10 | 2 | ZZ | 6 | 81755 |
| 7M524T10 | 2 | AX | A | 76301 |
| ST7M202T10 | 2 | AX | A | 76301 |
| MR54101T10 | 2 | AX | B | 50599 |
| AP440T10 | 2 | AX | E | 01673 |
| TF440T10 | 2 | AX | E | 78570 |
| 7M524 | 9 | AX | A | 76301 |
| 10108313 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |