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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| WS506 | 1 | 75 | E | 81348 |
| BSF42C | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
| R84TS | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
| 45 | 2 | AX | 6 | 52970 |
| AP5FS | 9 | 9Z | 4 | 0PGL6 |
| E4P | 9 | AX | 6 | 03657 |
| 83TX | 9 | AX | 6 | 08163 |
| BRF42 | 9 | 75 | 6 | 23040 |
| BSF42 | 9 | AX | 6 | 23040 |
| BF42 | 9 | AX | 6 | 23040 |
| D0AZ-12405-A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| D7TZ-12405-E | 9 | AX | 6 | 23040 |
| BSF42C | 9 | ZZ | 6 | 23040 |
| C5TZ12405A | 9 | AX | F | 23040 |
| XF11Y | 9 | 75 | 6 | 0AFL4 |
| R84TS | 9 | 75 | 6 | 70040 |
| P7-5P | 9 | AX | 6 | 12204 |
| F11Y | 9 | AX | 6 | 0AFL4 |
| MA145T7 | 9 | 75 | E | D8015 |
| BSF42 | 9 | AX | E | 01637 |
| 84TS | 9 | AX | E | 70040 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |