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Informationen zum Teil
C/o shaft, drive with gear and pin 1, p/n ar62978; housing, pump, with idler shaf (marked r54615) , p/n ar62979; gearw/7 teeth 1, p/n r54614; o-ring 1, p/n r27166; o-ring 1, p/n a4730r; intake, oil pump 1, p/nar60701; screw, cap, special 2, p/nr59409, substitute for 19h2228, this application; lock washer 4, p/n 12h304; screw, cap, special 2, p/n r57059; cover 1, p/n r53382
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 223421 | 1 | ZZ | 6 | 52845 |
| AR67074 | 2 | ZZ | 6 | 75755 |
| AR67074 | 9 | AX | 6 | 75160 |
| 223421 | 1 | ZZ | 6 | 52845 |
| AR67074 | 2 | ZZ | 6 | 75755 |
| AR67074 | 9 | AX | 6 | 75160 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |