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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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ARP568-115TY2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
ARP568-115MIL-G -23652 TY2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
ARP568-115MILG2 3652TYII | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
ARP568-115MILG2 3652TYPE2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
AS568-115MILG23 652TY2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
AS568-115MILG23 652 TYPE 2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
M83248/2-115 | 2 | ZZ | E | 96906 |
MIL-R-83248/2 | 1 | KZ | 4 | 81349 |
PLC-10357 PIECE 15 | 1 | ZZ | 5 | 99565 |
PLC-10363 PIECE 15 | 1 | ZZ | 5 | 99565 |
256202PC18 | 1 | ZZ | 6 | 43689 |
PLC-10372 PIECE | 1 | ZZ | 6 | 99565 |
000115EE | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
115-19359 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
M83248/2-115 | 9 | KZ | 4 | 81349 |
SAE AMS 7259 | 1 | ZZ | E | 81343 |
AS3581-115 | 2 | ZZ | E | 81343 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |