Oring: nitrile70
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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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ARP568-272MILP5 516-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
ARP568-272MILP5 516-70DURM | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
2005484PC9 | 1 | ZZ | 6 | 17062 |
AN6230-50 | 1 | ZZ | 5 | 20049 |
AS28775-272 | 1 | ZZ | E | 81343 |
10-7016 REV C ITEM 12 | 1 | ZZ | 5 | 28199 |
D35-037-2190 | 1 | ZZ | 5 | 59776 |
D35C2500003 ITEM 51 | 1 | ZZ | 5 | 59776 |
2011-145PC71 | 1 | ZZ | 6 | 43689 |
MS28775-272 | 9 | ZZ | 4 | 81343 |
MS28775-272 | 9 | KZ | 4 | 96906 |
5330001873615 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
5330011178833 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |