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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASAB291-1957 | 1 | AX | 6 | 80204 |
| 35-2 | 2 | AX | 6 | 71041 |
| 35-2CL | 2 | AX | 6 | 78985 |
| D35CL | 2 | AX | 6 | 78985 |
| ASA35-2CL | 2 | AX | 6 | 80204 |
| 35-2CL | 2 | AX | 6 | 80204 |
| B29-1-1957TYPE35-2 | 2 | AX | 6 | 80204 |
| 35-2CL | 2 | AX | 6 | 80217 |
| D35CL | 2 | AX | 6 | 80217 |
| D35CL | 9 | AX | 6 | 81130 |
| 35-2CL | 9 | AX | 6 | 81130 |
| RC35-2CL | 9 | AX | 6 | 36384 |
| RCD350L | 9 | AX | 6 | 36384 |
| RCD35CL | 9 | AX | 6 | 36384 |
| RC35-2CL | 9 | AX | 6 | 2Y614 |
| RCD350L | 9 | AX | 6 | 2Y614 |
| D0UBLE82X3-16CL | 9 | XX | X | 72625 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |