Informationen zum Teil
3920-00-827-7471, 2; 3940-00-238-0408, 1; 3940-00-926-3719, 1; 4010-00-274-6830, 1; 4020-00-641-8900, 1; 4030-00-243-4440, 20; 4030-00-369-3962, 5; 5110-00-062-6625, 1; 5110-00-221-1188, 1; 5110-00-242-8187, 4; 5110-00-243-0865, 1; 5110-00-251-9000, 1; 5110-00-288-6573, 2; 5110-00-293-2336, 3; 5110-00-293-2477, 1; 5110-00-585-8431, 1; 5120-00-188-8450, 1; 5120-00-223-8419, 2; 5120-00-224-1390, 2; 5120-00-224-7520, 1; 5120-00-224-9326, 2; 5120-00-238-1911, 2; 5120-00-245-1622, 4; 5120-00-251-4489, 4; 5120-00-288-6574, 3; 5120-00-293-0665, 2; 5120-00-928-8696, 2; 5133-00-595-8202, 1; 5440-01-048-8638, 1; 5440-01-092-1894, 1 and stone, sharpening - grit/grade: fine/coarse 8in.L. X 2in.W x 1in. Thick
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASSY 80051 | 2 | ZZ | 3 | 07071 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |