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Informationen zum Teil
Wheel assembly nsn 2530015289461
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
ASTM-F1922 | 1 | ZZ | 4 | 81346 |
CAT-L-1922 | 1 | ZZ | 4 | 19207 |
12504900 | 2 | ZZ | 5 | 19207 |
ZZ-T-381 | 9 | AZ | 4 | 81348 |
10.00-22.5 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
10.00R22.5 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
X/GP3/TYRA/CLA/S/10.00R22.5/F | 9 | ZZ | 4 | 81348 |
G186-10R22.5 | 9 | ZZ | 6 | 81348 |
ASTM-F1922 | 1 | ZZ | 4 | 81346 |
CAT-L-1922 | 1 | ZZ | 4 | 19207 |
12504900 | 2 | ZZ | 5 | 19207 |
ZZ-T-381 | 9 | AZ | 4 | 81348 |
10.00-22.5 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
10.00R22.5 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
X/GP3/TYRA/CLA/S/10.00R22.5/F | 9 | ZZ | 4 | 81348 |
G186-10R22.5 | 9 | ZZ | 6 | 81348 |
ASTM-F1922 | 1 | ZZ | 4 | 81346 |
CAT-L-1922 | 1 | ZZ | 4 | 19207 |
12504900 | 2 | ZZ | 5 | 19207 |
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10.00-22.5 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
10.00R22.5 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
X/GP3/TYRA/CLA/S/10.00R22.5/F | 9 | ZZ | 4 | 81348 |
G186-10R22.5 | 9 | ZZ | 6 | 81348 |
ASTM-F1922 | 1 | ZZ | 4 | 81346 |
CAT-L-1922 | 1 | ZZ | 4 | 19207 |
12504900 | 2 | ZZ | 5 | 19207 |
ZZ-T-381 | 9 | AZ | 4 | 81348 |
10.00-22.5 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
10.00R22.5 | 9 | ZZ | 4 | 19207 |
X/GP3/TYRA/CLA/S/10.00R22.5/F | 9 | ZZ | 4 | 81348 |
G186-10R22.5 | 9 | ZZ | 6 | 81348 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |