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Informationen zum Teil
10 to 25 centipoises viscosity; 150 to 375 in.-lb locking torque
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
ASTM D5363 | 1 | ZZ | 4 | 81346 |
TB1361B | 1 | 75 | 4 | 60859 |
220 | 1 | 75 | 4 | 61603 |
NUTS N' BOLTS 220 | 1 | ZZ | 4 | 61603 |
HL126 | 1 | ZZ | 4 | 3R2V1 |
ASTM D5363 AN0111 P12 | 2 | ZZ | 4 | 81346 |
08921 | 9 | 75 | 4 | 05972 |
MIL-S-22473 GRAA | 9 | 75 | 4 | 80244 |
MIL-S-22473 | 9 | 75 | 4 | 81349 |
HL126 | 9 | 75 | 4 | 61078 |
ASTM D5363 | 1 | ZZ | 4 | 81346 |
TB1361B | 1 | 75 | 4 | 60859 |
220 | 1 | 75 | 4 | 61603 |
NUTS N' BOLTS 220 | 1 | ZZ | 4 | 61603 |
HL126 | 1 | ZZ | 4 | 3R2V1 |
ASTM D5363 AN0111 P12 | 2 | ZZ | 4 | 81346 |
HL126 | 9 | 75 | 4 | 61078 |
08921 | 9 | 75 | 4 | 05972 |
MIL-S-22473 GRAA | 9 | 75 | 4 | 80244 |
MIL-S-22473 | 9 | 75 | 4 | 81349 |
ASTM D5363 | 1 | ZZ | 4 | 81346 |
220 | 1 | 75 | 4 | 61603 |
TB1361B | 1 | 75 | 4 | 60859 |
NUTS N' BOLTS 220 | 1 | ZZ | 4 | 61603 |
HL126 | 1 | ZZ | 4 | 3R2V1 |
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08921 | 9 | 75 | 4 | 05972 |
MIL-S-22473 | 9 | 75 | 4 | 81349 |
MIL-S-22473 GRAA | 9 | 75 | 4 | 80244 |
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TB1361B | 1 | 75 | 4 | 60859 |
220 | 1 | 75 | 4 | 61603 |
NUTS N' BOLTS 220 | 1 | ZZ | 4 | 61603 |
HL126 | 1 | ZZ | 4 | 3R2V1 |
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HL126 | 9 | 75 | 4 | 61078 |
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HL126 | 1 | ZZ | 4 | 3R2V1 |
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TB1361B | 1 | 75 | 4 | 60859 |
220 | 1 | 75 | 4 | 61603 |
NUTS N' BOLTS 220 | 1 | ZZ | 4 | 61603 |
HL126 | 1 | ZZ | 4 | 3R2V1 |
ASTM D5363 AN0111 P12 | 2 | ZZ | 4 | 81346 |
HL126 | 9 | 75 | 4 | 61078 |
08921 | 9 | 75 | 4 | 05972 |
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MIL-S-22473 | 9 | 75 | 4 | 81349 |
ASTM D5363 | 1 | ZZ | 4 | 81346 |
TB1361B | 1 | 75 | 4 | 60859 |
220 | 1 | 75 | 4 | 61603 |
NUTS N' BOLTS 220 | 1 | ZZ | 4 | 61603 |
HL126 | 1 | ZZ | 4 | 3R2V1 |
ASTM D5363 AN0111 P12 | 2 | ZZ | 4 | 81346 |
HL126 | 9 | 75 | 4 | 61078 |
08921 | 9 | 75 | 4 | 05972 |
MIL-S-22473 GRAA | 9 | 75 | 4 | 80244 |
MIL-S-22473 | 9 | 75 | 4 | 81349 |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |