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Informationen zum Teil
Low viscosity; fast curing
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ASTM D5363 | 1 | ZZ | 6 | 81346 |
| P6104-1 | 1 | 75 | 4 | 81755 |
| 822 | 1 | ZZ | 4 | 61603 |
| 550047-01 | 1 | 75 | 6 | 08748 |
| NMS433-751/01 | 1 | 75 | 4 | 95542 |
| 60941 | 2 | 75 | 4 | 05972 |
| 4KM31 | 2 | ZZ | 4 | 25795 |
| ASTM D5363 AN0411 P15 | 2 | ZZ | 4 | 81346 |
| 60141 | 9 | 75 | 4 | 05972 |
| MIL-R-46082 TY1 | 9 | ZZ | 4 | 80244 |
| MIL-R-46082 | 9 | 75 | 4 | 81349 |
| 60941 | 2 | ZZ | 3 | 04347 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |