Teilenummer at5002 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| TM016RT006 | 1 | 75 | 4 | 82577 |
| 177-7207 | 1 | 75 | 1 | 80244 |
| AT5002 | 1 | 75 | 2 | 29247 |
| AT5002 | 1 | 75 | 4 | 7Y927 |
| TM016RT003 | 2 | 75 | 4 | 53669 |
| 070-2079-001 | 2 | 75 | 4 | 97871 |
| 722698-278 | 2 | 75 | 4 | 05869 |
| 722698-328 | 2 | 75 | 4 | 05869 |
| DRK124 | 2 | ZF | 4 | F7391 |
| 138011-25 | 2 | 75 | 5 | 05257 |
| TM016RT003 | 9 | 75 | 4 | 73293 |
| 5002 | 2 | 75 | 6 | 29247 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |