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Informationen zum Teil
Plastic or metal handle, steel tip; color coded yellow
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M81969/2-01 | 2 | 75 | 4 | 81349 |
| MIL-I-81969 | 1 | 75 | 4 | 81349 |
| 7904446-00 | 1 | 9Z | 2 | 90536 |
| DAK126-22 | 1 | 75 | 4 | 11851 |
| 8710-0003 | 1 | 9Z | 4 | 33783 |
| ATML0201 | 1 | ZZ | 4 | 58164 |
| H23107 | 2 | ZK | 2 | K0967 |
| DAK126-22 | 2 | ZG | 3 | C1129 |
| 620881 | 2 | ZG | 3 | C1798 |
| DAK126-22 | 2 | ZF | 4 | F7391 |
| 294-278 | 9 | ZG | 3 | D8311 |
| VG95212T33+M81969/2-01 | 2 | ZG | 6 | D9477 |
| MS3323-22 | 9 | 75 | 4 | 96906 |
| 294-278 | 9 | 75 | 6 | 02660 |
| 407-9346 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |