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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 43-3096 | 2 | ZZ | 6 | 1VZM7 |
| 0049976992 | 2 | AX | 6 | 64678 |
| AVX13X1125LA | 2 | ZG | 6 | C1562 |
| AVX13X1125LA | 2 | ZG | 6 | C6191 |
| DIN-AVX13X1125LA | 2 | ZG | 6 | D8286 |
| 0049976992 | 2 | AX | E | D8046 |
| GVMA004997 | 9 | AX | 6 | 64678 |
| 43-3096 | 9 | ZZ | 6 | 81300 |
| 455974005400 | 9 | WH | 9 | 0000V |
| 4-6694 | 9 | AX | F | 81300 |
| 3030PL0923959 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |