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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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B102336 | 1 | ZZ | 1 | 3X894 |
B-102.336 | 1 | ZZ | 5 | 16603 |
E106482 PART NO 27 | 1 | ZZ | 5 | 3S894 |
D106131 FIND 2 | 1 | ZZ | 5 | 3X894 |
D320448 FIND NO 25 | 1 | ZZ | 5 | 3X894 |
E102170 PC NO 27 | 1 | ZZ | 5 | 3X894 |
E101286 PC NO 27 | 1 | ZZ | 5 | 3X894 |
E104459 FIND NO 27 | 1 | ZZ | 5 | 3X894 |
E103972 FIND NO 27 | 1 | ZZ | 5 | 3X894 |
C315504 | 2 | KZ | 5 | 3X894 |
E103972 PIECE 27 | 2 | KZ | 4 | 3X894 |
E106057-18 PIECE 25 | 2 | KZ | 5 | 3X894 |
E103972 PIECE 27 | 9 | KZ | 4 | 16603 |
B-102336 | 9 | KZ | 5 | 16603 |
C315504 | 9 | KZ | 5 | 16603 |
E106057-18 PIECE 25 | 9 | KZ | 5 | 16603 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |